在研究匀变速直线运动的实验中,算出小车经过各计数点瞬时速度如下:
计数点序号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
计数点对应的时刻(s) | 0.10 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
通过计数点的速度(cm/s) | 44.0 | 62.0 | 81.0 | 100.0 | 110.0 | 168.0 |
为了计算加速度,合理的方法是 ( )
A. 根据任意两计数点的速度用公式a=
算出加速度
B. 根据实验数据画出v-t图,量出其倾角α,由公式a=tanα求出加速度
C. 根据实验数据画出v-t图,由图线上相距较远的两点所对应的速度、时间,用公式a=
算出加速度
D. 依次算出通过连续两计数点间的加速度,即a
1=
、a
2=
、…a
5=
,然后算出平均值a=
作为小车的加速度.
A、在处理实验数据时,如果只使用其中两个数据,由于偶然误差的存在可能会造成最后误差较大;所以我们可以根据实验数据画出v-t图象,考虑到误差,不可能是所有点都整齐的排成一条直线,连线时,应该尽量使那些不能画在线上的点均匀地分布在线的两侧,这样图线上会舍弃误差较大的点,由图线上任意两点所对应的速度及时间,用公式a=
算出加速度,所以误差小;故A错误,C正确.
B、根据实验数据画出v-t图象,当纵坐标取不同的标度时,图象的倾角就会不同,所以量出其倾角,用公式a=tanα算出的数值并不是加速度,故B错误.
D、方法D也具有方法A相同的缺点,
a
1=
、a
2=
、…a
5=
,然后算出平均值a=
,
求平均值时,a=
,只用了v
6和v
1两组数据,偶然误差较大,故D错误.
故选:C.