明朝的朱棣和郑和下西洋

当时的 大明 才是世界的中心,是领先于 西方的,从他们身上 只能更加比较出 自己的 优势来,至于楼上说的 为了寻找 建文帝,在下 实在 不敢苟同!我记得以前看过一部讲郑和下西洋的电视剧里讲到，郑和船队最后一次到好望角和苏门答腊的时候，当地人曾经说过曾经有欧洲的船队来过他们这，而且船上的武器装备与郑和船队的差不多，还稍微优于郑和的船队，好像还说欧洲人自己说过现在的欧洲比不上明朝，但是早晚会超过明朝，要是郑和把这样的警示写成奏折给朱棣，会对后来的中国产生什么影响吗！呵呵，首现 郑和 第七次也就是最后一次 是 在 朱瞻基 当皇帝的时候去的，也就是朱棣的孙子当皇帝的时候去的。这一次，郑和终于到了 他 朝思暮想了一辈子的圣地 麦加！！！ 但是年老的他却死在了回来的路上！！！但是他的心愿已了，他死而无憾了！！！“当时郑和的船只中最大的叫做宝船，这船到底有多大呢，“大者，长四十四丈四尺，阔一十八丈；中者，长三十七丈，阔一十五丈”。大家可以自己换算一下，按照这个长度，郑和大可在航海之余举办个运动会，设置了百米跑道绝对不成问题。　　　　而这条船的帆绝非我们电视上看到的那种单帆，让人难以想象的是，它有十二张帆！它的锚和舵也都是巨无霸型的，转动的时候需要几百人喊口号一起动手才能摆得动，南京市在五十年代曾经挖掘过明代宝船制造遗址，出土过一根木杆，这根木杆长十一米，问题来了，这根木杆是船上的哪个部位呢？　　　　鉴定结论出来了，让所有的人都目瞪口呆，这根木杆不是人们预想中的桅杆，而是舵杆！　　　　如果你不明白这是个什么概念，我可以说明一下，桅杆是什么大家应该清楚，所谓舵杆只不过是船只舵叶的控制联动杆，经过推算，这根舵杆连接的舵叶高度大约为六米左右。也就是说这条船的舵叶有三层楼高！　　　　航空母舰，名副其实的航空母舰这种宝船就是郑和舰队的主力舰，也就是我们通常所说的旗舰，此外还有专门用于运输的马船，用于作战的战船，用于运粮食的粮船和专门在各大船只之间运人的水船。那么他的船队 有多少人呢？？ “将士卒二万七千八百余人” ”以上 摘自《明朝那些事儿》而 关于 西方船队呵呵郑和六十多年后，一支由四艘船只组成的船队来到了古里，这支船队的率领者叫达•伽马。　　　　这些葡萄牙人上岸后的第一件事就是四处寻找所谓的财宝，当他们得知这里盛产香料、丝绸时，欣喜若狂，这下真的要发财了。　　　　找到这个可以发大财的地方后，达•伽马十分得意，便在科泽科德竖立了一根标柱，用他自己的话说，这根标柱象征着葡萄牙的主权。四艘船！！！呵呵笑而不语了 我！！！！